Συντήρηση οδοκαθαριστή
1. Προκειμένου να αποφευχθούν σφάλματα λειτουργίας, η βαλβίδα ελέγχου του οδοκαθαριστή χωρίζεται κυρίως στην κύρια βαλβίδα και τη βοηθητική βαλβίδα. Έτσι, πού είναι η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των δύο βαλβίδων, η ισχύς της κύριας βαλβίδας προέρχεται από το πλαίσιο του οδοκαθαριστή και η ισχύς της βοηθητικής βαλβίδας προέρχεται από τον βοηθητικό κινητήρα του ειδικού μέρους λειτουργίας. Οι κοινές βοηθητικές μηχανές των οδικών οδοκαθαριστών περιλαμβάνουν chaochai, Jiangling και Cummins. Η κύρια βαλβίδα διαχειρίζεται την κλίση του αυτοκινήτου κατοικίας πίσω από το πλαίσιο και τον υδραυλικό διακόπτη της πίσω πόρτας του αυτοκινήτου και η βοηθητική βαλβίδα διαχειρίζεται το έργο των τετραώροφων βούρτσες του οδοκαθαριστή (η μία πλευρά ή όλες μπορούν να ελεγχθούν μεμονωμένα) και του κυπέλλου αναρρόφησης.
2. Ο βοηθητικός κινητήρας του οδικού σάρωθρο έχει διαφορετική ισχύ λόγω διαφορετικών εμπορικών σημάτων μηχανών, αλλά η γενική ταχύτητα είναι περίπου 1500 περιστροφές - 1800 σ.α.λ.
3. Σύμφωνα με τις ανάγκες της εργασίας, μπορείτε γενικά να επιλέξετε εάν θα έχετε τη λειτουργία του ψεκασμού νερού και σκόνης. Η συμβατική διαμόρφωση έρχεται γενικά με ένα πίσω σπρέι. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο αν ο όγκος νερού της δεξαμενής καθαρού νερού είναι αρκετός. Γενικά, ο όγκος της δεξαμενής καθαρού νερού είναι διαφορετικός και ο χρόνος εργασίας μπορεί να είναι διαφορετικός.
4. Η ρύθμιση πίεσης της ηλεκτρομαγνητικής πολυδρομικής βαλβίδας του οδικού σάρωθρο είναι γενικά στη βαλβίδα υπερχείλισης, και ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει την πίεση κατάλληλα για να αλλάξει την ταχύτητα της σαρωτικής βούρτσας.
5. Επιπλέον, ο σάρωθρος μπορεί να επιλέξει εάν οι αριστερές και δεξιές βούρτσες εδάφους του οχήματος λειτουργούν ταυτόχρονα σύμφωνα με τις συνθήκες του δρόμου.
6. Μπορεί να υπάρχουν λεπτές εναποθέσεις σκόνης στον κάδο απορριμμάτων του οδοκαθαριστή και απαιτείται χειροκίνητος χειρισμός κατά τον καθαρισμό του κάδου απορριμμάτων.
7. Η απόσταση μεταξύ της βεντούλλας του οδοκαθαριστή και του εδάφους πρέπει να ρυθμίζεται συχνά ανάλογα με τις συνθήκες του οδικού τμήματος.
8. Η σκόνη και η λάσπη μπορούν συχνά να προσκολληθούν στον κενό σωλήνα του οδοκαθαριστή και πρέπει να καθαρίζονται συχνά για να επιτευχθούν καλύτερα αποτελέσματα.
9. Όταν τα ηλεκτρικά μέρη στο κιβώτιο ελέγχου πρέπει να αντικατασταθούν για τη σταθερότερη χρήση, είναι καλύτερο να αφαιρέσετε ένα κομμάτι και να αντικαταστήσετε ένα κομμάτι.
10. Οι εργαζόμενοι στον τομέα της αποχέτευσης θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά εάν κάθε λειτουργικό μέρος είναι φυσιολογικό
11. Προκειμένου να αποφευχθεί η επίδραση της φυσιολογικής λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου στο εξωτερικό έλαιο, οι εργαζόμενοι στην αποχέτευση θα πρέπει να ελέγχουν τακτικά εάν το υδραυλικό λάδι είναι φυσιολογικό.
12. Ελέγχετε πάντα αν η διάταξη ορίου της ηλεκτρικής ράβδου ώθησης συμπλέκτη του βοηθητικού κινητήρα του οχήματος είναι φυσιολογική.
13. Όταν το κουμπί ελέγχου σάρωθρος είναι ενεργοποιημένο, το χρονικό διάστημα πρέπει να είναι 5 δευτερόλεπτα
14. Όταν ένα συγκεκριμένο υδραυλικό μέρος του οδοκαθαριστή δεν λειτουργεί σωστά, ελέγξτε πρώτα το κύκλωμα πετρελαίου και στη συνέχεια το κύκλωμα σύμφωνα με τα βήματα.
(1) Οι πιθανοί λόγοι για την ανωμαλία του τμήματος κυκλώματος είναι: αποσύνδεση της θρυαλλίδας, χαλαρή σύνδεση της γραμμής και θραύση της γραμμής
(2) Οι πιθανοί λόγοι για την ανωμαλία του κυκλώματος πετρελαίου είναι: η αστοχία της αντλίας πετρελαίου, η ρήξη του σωλήνα λαδιού ή η διαρροή λαδιού κατά τη σύνδεση του κυκλώματος πετρελαίου και η αστοχία της βαλβίδας σωληνοειδούς.
