Εισαγωγή στο φορτηγό αναρρόφησης
Φορτηγό αναρρόφησης κοπράνων, ειδικό όχημα που χρησιμοποιείται κυρίως για τον καθαρισμό και τον καθαρισμό σε σηπτική δεξαμενή, τάφρο αποχέτευσης και αποχέτευση, και καταιονιστήρα και απορριμματοφόρο ονομάζονταν τα τρία κύρια μοντέλα υγιεινής. Για μεγάλο χρονικό διάστημα από τη σχετική εθνική πολιτική υποστήριξης βοήθειας και φροντίδας, τέτοια οχήματα δεν χρειάζεται να πληρώσουν το φόρο αγοράς. Χρησιμοποιείται σε δημοτικές εγκαταστάσεις υγιεινής, μικρές και μεσαίες βιομηχανικές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, κατοικημένες περιοχές, σχολεία κ.λπ.
1. Ταξινόμηση προϊόντων
Σύμφωνα με την ταξινόμηση της μάρκας: φορτηγό αναρρόφησης Dongfeng, φορτηγό αναρρόφησης απελευθέρωσης, φορτηγό αναρρόφησης Fukuda, φορτηγό αναρρόφησης Jianghuai, βαρύ φορτηγό αναρρόφησης ατμού, ατμοκίνητο αναρρόφηση Shaanxi.
Ταξινόμηση ανάλογα με την εμφάνιση: αναρρόφηση μονής γέφυρας, αναρρόφηση διπλής γέφυρας, φορτηγό αναρρόφησης με επίπεδη κεφαλή, φορτηγό αναρρόφησης με μυτερή μύτη
Ταξινόμηση ανάλογα με την ποικιλία: βεντούζα Xiao Bawang, βεντούζα Dolika, βεντούζα Sanping chai, 145 βεντούζα, 153 βεντούζα, 1208 βεντούζα
Ταξινόμηση ανάλογα με τη χρήση: αναρρόφηση τύπου χωματερής
Άλλες κατηγορίες: εικόνα βεντούζα, τιμή βεντούζα, λειτουργία βεντούζα, χρήση βεντούζα
2. Πεδίο εφαρμογής
Καθαρισμός και μεταφορά σηπτικής δεξαμενής, καθαρισμός και βυθοκόρηση αστικών σωληνώσεων, καθαρισμός πολτού βιοαερίου εργοστασίου. Η σύνθεση του φορτηγού αναρρόφησης: διαχωριστής λαδιού-νερού, διαχωριστής νερού-αερίου, ειδική αντλία αναρρόφησης κενού, μετρητής πίεσης όγκου, σύστημα δικτύου σωλήνων, καθετήρας αναρρόφησης, βαλβίδα ροής τέχνης, σώμα δοχείου κενού, συσκευή επικοινωνίας (σύμφωνα με το παράθυρο περιττωμάτων ), αυτόματη βαλβίδα κατά της υπερχείλισης. Αποτρέψτε τις βουλωμένες αποχετεύσεις.
3. Επιλογή μοντέλου
1. Δώστε προσοχή στην ποιότητα της πλάκας, τον βαθμό σφράγισης κενού, το φτωχό υλικό είναι εύκολο να προκαλέσει παραμόρφωση δεξαμενής και άλλα προβλήματα.
2, επιλογή κιτ κενού, χωρητικότητα πίεσης και αντίληψη θερμοκρασίας. Εσωτερική σουίτα πρώτης σειράς προϊόντων Weilong.
3, μετά την επιλογή της αρτεσιανής βαλβίδας, σύμφωνα με το τοπικό περιβάλλον λειτουργίας, τη διαφορά θερμοκρασίας κ.λπ.
4. Οδηγός λειτουργίας
1. Προετοιμαστείτε για την εργασία
(1) Το πίσω μέρος του οχήματος αναρρόφησης πρέπει να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σημείο λειτουργίας και να είναι σταθμευμένο.
(2) Τραβήξτε τη δεξαμενή λαδιού επιστροφής μέσα από την περιστροφική λαβή του κρουνού σε γωνία περίπου 45 μοιρών με τον άξονα του σωλήνα λαδιού εισαγωγής, παρατηρήστε τον σωλήνα λαδιού εισαγωγής, πρέπει να υπάρχει ροή λιπαντικού λαδιού.
(3) Ανοίξτε την πλαϊνή πόρτα του κουτιού του πάγκου εργασίας, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης περιττωμάτων και κάντε τον να αιωρείται προς τα πίσω χωρίς να λυγίσει.
2. Λειτουργία αναρρόφησης
(1). Αντλήστε το υγρό των κοπράνων στον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης όσο το δυνατόν πιο βαθιά για να διασφαλίσετε ότι το άκρο του σωλήνα είναι πάντα 300 mm μακριά από τη στάθμη του υγρού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
(2). Σπρώξτε τη λαβή της βαλβίδας τεσσάρων κατευθύνσεων ώστε να είναι κάθετη στο έδαφος.
(3). Κρεμάστε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά, μετά ξεκινήστε τον κινητήρα, διαχωρίστε τον συμπλέκτη, τραβήξτε τον διακόπτη συλλέκτη δύναμης προς τα πίσω, δηλαδή μετακινήστε τη δύναμη και η αντλία κενού αρχίζει να λειτουργεί.
(4) Ανοίξτε την εργαλειοθήκη στο δωμάτιο του οδηγού, τραβήξτε τον διακόπτη ήχου και ανοίξτε το τροφοδοτικό.
(5) Ο χειριστής θα πρέπει να προσέχει να παρακολουθεί την κατάσταση κοντά στην είσοδο του ελαστικού εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης και να χρησιμοποιεί κατάλληλα εργαλεία για να μπλοκάρει τα υπολείμματα ώστε να μην μπλοκάρει.
(6) Ο χειριστής μπορεί να περάσει τον καθρέφτη προβολής στην κεφαλή του πίσω στυπιοθλίπτη. Όταν η στάθμη του υγρού φτάσει στη μέση του καθρέφτη, θα πρέπει να ενημερωθεί ο οδηγός. Ο συνάδελφος θα πρέπει να τραβήξει γρήγορα τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από το έδαφος ή να κλείσει τη βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων. Υπό κανονικές συνθήκες, ο ήχος θα στείλει ένα ηχητικό και φωτεινό σήμα αυτή τη στιγμή. Όταν ο οδηγός λάβει το σήμα, θα πρέπει να μειώσει το γκάζι, να μετακινήσει τον διακόπτη του εξολκέα δύναμης προς τα εμπρός, να σταματήσει την αντλία κενού, να πατήσει το διακόπτη του ήχου για να διακόψει την παροχή ρεύματος.
(7) Κλείστε το κουτί ανεφοδιασμού απευθείας μέσω της πλάκας της λαβής του κρουνού παράλληλα με τον άξονα του εισερχόμενου γραμματοκιβωτίου.
(8) Αφού πλύνετε τον εύκαμπτο σωλήνα, τοποθετήστε τον ξανά στο κουτί του τραπεζιού, κλείστε την πλαϊνή πόρτα και κάντε τη μπούμα προς την κορυφή της καμπίνας.
(9) Κλείστε τη βαλβίδα κατά της υπερχείλισης έτσι ώστε η λαβή της να είναι κάθετη στον άξονα του δρόμου.
(10) Οδηγήστε το φορτηγό αναρρόφησης μακριά από το σημείο λειτουργίας.
3. Λειτουργία εκκένωσης
(1) Προσανατολίστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης κοπριάς προς τη δεξαμενή αποθήκευσης κοπριάς.
(2) Τραβήξτε την πίσω λαβή της βαλβίδας τεσσάρων κατευθύνσεων παράλληλα με το έδαφος, ανοίξτε τη βαλβίδα κατά της υπερχείλισης και κάντε τη λαβή της παράλληλη με τον άξονα του αγωγού.
(3) Κρεμάστε το κιβώτιο ταχυτήτων στη νεκρά και, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα, διαχωρίστε τον συμπλέκτη, τραβήξτε τον διακόπτη του μηχανισμού συγκομιδής δύναμης προς τα πίσω, δηλαδή, αλλάξτε το για να πάρει δύναμη, η αντλία κενού αρχίζει να λειτουργεί, κρεμάστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο νεκρό και μετά ξεκινήστε το κινητήρας, διαχωρίστε τον συμπλέκτη, τραβήξτε τον διακόπτη συγκομιδής δύναμης προς τα πίσω, δηλαδή, αλλάξτε ταχύτητα για να πάρει δύναμη, η αντλία κενού αρχίζει να λειτουργεί.
(4) Μετά την εκκένωση του υγρού περιττωμάτων στη δεξαμενή, ο οδηγός θα πρέπει να σπρώξει τη λαβή του εξολκέα δύναμης προς τα εμπρός εγκαίρως για να απελευθερώσει το γρανάζι και η αντλία κενού θα σταματήσει να λειτουργεί.
(5) Κλείστε το κιβώτιο ανεφοδιασμού μέσω της πλάκας της λαβής του κρουνού παράλληλα με τον άξονα του γραμματοκιβωτίου εισόδου, ξεπλύνετε τον εύκαμπτο σωλήνα, τοποθετήστε τον ξανά στο κουτί του πάγκου, κλείστε την πλαϊνή πόρτα και κάντε τη μπούμα στραμμένη πάνω από την καμπίνα.
(6) Οδηγήστε το φορτηγό αναρρόφησης μακριά από το σημείο λειτουργίας.
5. Διατηρήστε τη γνώση
Πριν από την εγκατάσταση του φορτηγού αναρρόφησης, η αντλία τοποθετείται κάτω από τη δοκό του αυτοκινήτου με το κατάλληλο ράφι, γωνιακό σίδερο και τσέρκι. Η θέση της αντλίας καθορίζεται από τη γραμμή άξονα του άξονα εξόδου της μηχανής συγκομιδής δύναμης και είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στη συσκευή συγκομιδής δύναμης και τη δοκό χωρίς να παρεμβαίνει στα εξαρτήματα της δοκού αυτοκινήτου. Η κλίση σύνδεσης του άξονα της αντλίας και του άξονα εξόδου του συσπειρωτήρα δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 7 μοίρες. Ο σωλήνας αναρρόφησης δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή. Διαφορετικά, το κενό θα επηρεαστεί. Ο σωλήνας εξάτμισης δεν πρέπει να παρουσιάζει διαρροή για να αποφευχθεί η εκκένωση λαδιού υπό κενό, η οποία θα μολύνει το περιβάλλον και θα σπαταλήσει ενέργεια.
Επειδή αυτή η αντλία είναι μια αντλία σφράγισης λαδιού, η κανονική λειτουργία πρέπει να διατηρεί αρκετό μηχανικό λάδι N32, η βορειοανατολική, βορειοδυτική χειμερινή κρύα περίοδος θα πρέπει να χρησιμοποιεί 32 κατεψυγμένο λάδι, το λάδι παίζει ένα διάκενο στεγανοποίησης και λίπανση, αλλά το λάδι στην αντλία θα ληφθεί επίσης έξω από την αντλία λόγω καυσαερίων, επομένως πρέπει να εγκατασταθεί στη θύρα εξαγωγής έξω από το πρώτο, δύο διαχωριστές λαδιού και αερίου για να διαχωριστεί πλήρως το λάδι και το φυσικό αέριο, Ανάκτηση λαδιού για χρήση αντλίας, αέριο που εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα, έτσι ώστε η αντλία ομαλή λειτουργία για την επίτευξη μη ρύπανσης και εξοικονόμηση ενέργειας.
Η σωστή εγκατάσταση και συντήρηση της αντλίας αναρρόφησης κενού του φορτηγού αναρρόφησης πρέπει να προσέξει:
1. Δεν επιτρέπεται διαρροή αέρα στον αγωγό, διαφορετικά το φορτηγό αναρρόφησης δεν θα μπορεί να λειτουργήσει.
2. Η δεξαμενή του βεντούζας πρέπει να εγκατασταθεί με συσκευή προστασίας από υπερχείλιση, διαφορετικά είναι εύκολο να αναρροφηθούν τα περιττώματα και τα λύματα στην αντλία κενού όταν χρησιμοποιείται η αναρρόφηση, καταστρέφοντας ολόκληρο το σύστημα.
3. Η θύρα επιστροφής λαδιού του κύριου διαχωριστή λαδιού και αερίου του φορτηγού αναρρόφησης πρέπει να συνδέεται με τη θύρα επιστροφής λαδιού του δευτερεύοντος διαχωριστή λαδιού και αερίου και ο σωλήνας αναρρόφησης πρέπει να είναι κατασκευασμένος από σκληρό σωλήνα ή ελαστικό σωλήνα ανθεκτικό σε σκληρό λάδι (χάλυβας συρμάτινο πλεγμένο ελαστικό σωλήνα). Δεν επιτρέπονται πλαστικοί σωλήνες που παραμορφώνονται από τη θερμότητα.
4. Όταν χρησιμοποιείται το φορτηγό αναρρόφησης στη νέα αντλία, 1-2 λίτρα μηχανικού λαδιού N32 θα πρέπει να προστεθούν απευθείας στην αντλία και 32 παγωμένο λάδι θα πρέπει να προστεθούν όταν χρησιμοποιείται στις βορειοανατολικές και βορειοδυτικές ψυχρές περιοχές.
6. Περιγραφή λειτουργίας
Διαμόρφωση φορτηγού αναρρόφησης κενού: Το ειδικό μέρος αποτελείται από εξολκέα δύναμης, άξονα μετάδοσης κίνησης, αντλία αναρρόφησης κενού, διαχωριστήρα νερού-αερίου, διαχωριστήρα λαδιού-αερίου, βαλβίδα αναστροφής πολλαπλών δρόμων, μπούμα, δεξαμενή κοπριάς, βαλβίδα εκροής κοπριάς, πιστόλι αναρρόφησης κοπριάς , δεξαμενή καθαρισμού νερού, παράθυρο κοπράνων, μανόμετρο κενού, σύστημα δικτύου σωληνώσεων κ.λπ.
Αυτό το προϊόν χρησιμοποιείται για την άντληση περιττωμάτων, λυμάτων, λάσπης και αναμειγνύεται με μικρά αιωρούμενα υπολείμματα υγρού, έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης αναρρόφησης, αυτοαναρρόφησης, αυτο-απόρριψης και άμεσης άρδευσης, χρησιμοποιείται ευρέως σε μεγάλες, μεσαίες και μικρές πόλεις, δημοτικές , γεωργικές, χημικές, εργοστασιακές και μεταλλευτικές επιχειρήσεις, κοινοτική χρήση ιδιοκτησίας, αντλία αναρρόφησης κενού μπορεί να είναι αυτοαναρρόφηση και αυτο-εκφόρτιση.
7. Προφυλάξεις
Αντλία κενού φορτηγού αναρρόφησης για να λειτουργήσει, πρώτα απ 'όλα για να κατανοήσουμε την αρχή λειτουργίας του, η αρχή λειτουργίας είναι πιο σημαντικό να ληφθεί υπόψη η πηγή ισχύος και σταθερότητας.
Η αντλία κενού τροφοδοτείται από τον κινητήρα του πλαισίου. Ο κινητήρας μεταφέρεται στην αντλία κενού μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, του εξολκέα δύναμης και του κινητήριου άξονα. Αναρρόφηση εργασία αναρρόφησης αντλία κενού έξω τον αέρα στη σφραγισμένη δεξαμενή, έτσι ώστε ο σχηματισμός αρνητικής πίεσης, χρησιμοποιώντας την ατμοσφαιρική πίεση έξω από τη δεξαμενή θα είναι η βρωμιά μέσω του σωλήνα αναρρόφησης στη δεξαμενή. Κατά την εκφόρτιση, η αντλία κενού θα πιέσει το εξωτερικό της δεξαμενής στη δεξαμενή και θα χρησιμοποιήσει την πίεση του αέρα για να εκκενώσει τη βρωμιά έξω από τη δεξαμενή (ο συνεχής χρόνος λειτουργίας της αντλίας κενού γενικά δεν είναι μεγαλύτερος από 30 λεπτά).
Η ακολουθία ροής της ροής αέρα στη διαδρομή αέρα είναι η εξής: η αντλία κενού εισπνέει τον αέρα με μια ορισμένη υγρασία στη δεξαμενή στον διαχωριστή νερού-αερίου κατά τη ρύπανση με αναρρόφηση, όπου το νερό διαχωρίζεται και ρέει πίσω στη δεξαμενή. και το αέριο εισέρχεται στην είσοδο αέρα της αντλίας κενού κατά μήκος του αγωγού μέσω της τετράοδης βαλβίδας. Το αναμεμειγμένο με λιπαντικό λάδι στην αντλία εκκενώνεται από τη θύρα εξαγωγής μέσω του θαλάμου συμπίεσης, ειδικά το μείγμα διαχωρίζεται αρχικά από το χοντρό φίλτρο και το διαχωρισμένο λάδι ρέει πίσω στην αντλία λαδιού. Το μείγμα διαχωρίζεται περαιτέρω από τον διαχωριστή λαδιού και αερίου και στη συνέχεια εκκενώνεται στην ατμόσφαιρα μέσω της τετράοδης βαλβίδας. Η χειροκίνητη λειτουργία της βαλβίδας τεσσάρων κατευθύνσεων μπορεί να αλλάξει ελεύθερα την κατεύθυνση ροής αέρα, την αναρρόφηση και την εκκένωση.
Όταν η αντλία κενού του αναρροφητή τελειώνει κάθε φορά, οι αντίστοιχες εργασίες επιθεώρησης του αναρρόφησης πρέπει να αναπτύσσονται σύμφωνα με τη διαφορετική ένταση εργασίας κάθε φορά, προκειμένου να διασφαλιστεί η διάρκεια ζωής του φορτηγού αναρρόφησης και η δεύτερη απόδοση εργασίας .
